Tanjung Pelepas 港在上一年处理了 1120 万标准箱，比 2020 年增长 14%，而巴生港在 2021 年处理了 1374 万标准箱，比 2020 年增加了 50 万标准箱。历史上第一次单年。

 

　　马来西亚交通部长拿督斯里魏家祥博士指出，这两个港口在充满挑战的一年中都取得了出色的表现。这位部长回顾了在 Covid-19 大流行席卷全球时港口面临的困难，包括集装箱短缺、港口拥堵以及大雨造成的严重运营中断。

 

　　Tanjung Pelepas 港也成为东南亚第一个港口，可容纳世界上最大的集装箱船 Evergreen 的 Ever Ace，以及世界上第一艘也是最大的液化天然气 (LNG) 动力集装箱船 CMA CGM Jacques Saade。国家交通部长。

 

　　与此同时，丹戎帕拉帕斯港当局今天（1 月 7 日）宣布投资约 1.78 亿美元扩大其产能。据港口首席执行官 Marco Neelsen 称，到未来六个月，目前港口 1150 万标准箱的容量将增加 100 万标准箱。

 

　　“港口将购买 18 台新的码头和堆场起重机，并扩大装箱场的规模。港务局还希望在其 1 号泊位附近再增加一个泊位，”尼尔森补充道。

 

　　此外，该港口目前正在扩大其位于丹绒阿当的 327795 平方米的自由区，预计将于明年初完工。