这艘 86700 立方米的 LPG 双燃料船将在 KHI 的 sakaide Works 造船厂建造，计划于 2025 年交付。

 

　　该船将配备独立的货舱，旨在同时运载液化石油气和氨，以提供交易的灵活性。

 

　　NYK 表示，使用液化石油气作为燃料将减少 95% 的硫氧化物 (SOx) 和 20% 的二氧化碳排放量。该船还配备了轴发电机，可在发动机使用时发电。它还具有来自 ClassNK 的标记为氨准备就绪，可以在以后转换为使用氨作为燃料。

 

　　新造船将符合 IMO 的能效设计指数 (EEDI) 第 3 阶段规定。