美国卡车运输协会（American Trucking Associations）首席经济学家Bob Costello在美国银行的新闻发布会上说，通货膨胀、消费者支出的变化和房屋建设活动的减弱是造成货运量下降的主要因素。但并非美国所有地区的货运量都在下降，西南地区的货运量则上涨了5.8%，对全国平均水平起到平衡作用。这说明，虽然美国今年的货运运输基本趋于平稳，但西南地区上季度的强劲表现凸显了美国与墨西哥贸易活动的良好势头。8月份，墨西哥与美国的进出口总值超过了加拿大与美国的水平。

 

　　据报道，自2020年第四季度至今，美国银行发布的上述指数从未出现如此明显的季度下降。该指数基于银行提供的国内整车运输和零担运输，并根据季节和日期对指数进行调整。