通过这一最新连接，Nextlogic朝着在鹿特丹港全面实施迈出了下一步。从Waalhaven到Maasvlakte，综合规划现在可以全天候优化利用可用的内陆运输能力。

 

　　Depot Pier 7成为Waal-/Eemhaven地区第四个在短时间内与Nextlogic连接的集装箱仓库。

 

　　此前，五个Maasvlakte深海码头和17个驳船运营商采取了同样的措施。参与方越多，集成计划的运行效率就越高。通过与所有参与者的合作，Nextlogic力争在2023年底前通过该系统管理100%的所有内陆航运。

 

　　对于综合规划，Nextlogic需要码头或仓库运营商提供的唯一信息是可用码头容量和预期起重机行驶速度。驳船运营商应提交其轮换、停靠和货物信息。

 

　　在先进算法的帮助下，这一系统导致了透明的和最佳的一致规划，这种规划是根据每一种情况不断定制的。这种方法为鹿特丹内陆集装箱运输链的所有利益相关者增加了实质性的价值。

 

　　定期呼叫和固定窗口，以及驳船转运Maasvlakte等概念都是最佳计划。这使得码头、仓库和驳船运营商能够优化利用其能力，从而缩短鹿特丹港的周转时间。