这一消息于今天(10月4日)在其同名的东方海外费利克斯托港的首次停靠中正式宣布，这是中远集团旗下的东方海外集装箱航运公司(OOCL)运营的24188 TEU大型集装箱船系列中的最新一艘。

 

　　根据一份声明，进港航道的深度已从14.5米增加到16米，泊位8和9从低于海图基准面的16米增加到18米。

 

　　在评论这些改进时，费利克斯托港首席运营官罗伯特阿什顿说:“这项重大疏浚项目的完成加强了费利克斯托作为欧洲最新一代大型船舶领先港口之一的地位。它提供的访问级别是英国其他任何地方都无法比拟的。”

 

　　他接着补充说:“疏浚增加了我们可以处理的最大船只尺寸，最大船只的停泊窗口以及每次涨潮时可以进出港口的超大型船只的数量。最重要的是，在一个延误代价高昂的行业，它为我们的客户提供了更大的灵活性和确定性。”

 

　　该港口的6号和7号泊位于2022年进行了升级，提供了四个泊位，能够处理容量超过20000 TEU的船舶。

 

　　此外，主要航道由Harwich Haven Authority管理，该管理局任命了荷兰疏浚承包商Royal Boskalis Westminster和Van Oord的合资企业来承担这个价值1.3亿英镑(1.58亿美元)的项目。