12月8日，上海集装箱运价指数显示，亚洲-北欧运价上涨9%，至925美元/TEU，而亚洲-地中海运价上涨10%，至1387美元/TEU，连续第二周上涨。

 

　　与此同时，亚欧航线的回程航行和巴拿马运河的改道，正在减轻今年创纪录的220万标准箱新船交付量的影响。

 

　　亚洲-美国东海岸航线小幅下跌5美元，至2441美元/FEU，而亚洲-美国西海岸航线仅上涨23美元，至1669美元/FEU，尽管通过巴拿马运河的过境配额已迫使一些亚洲-美国东海岸航线改道苏伊士或绕过好望角。

 

　　Linerlytica表示:“由于未能获得优先通道，联盟航运公司正在付出沉重的代价，并被迫转移所有三个巴拿马全水服务，以避免在运河上长时间延误。尽管草案限制了巴拿马通道的全集装箱吞吐量，但东海岸的运力仍足以满足市场需求。”