这是该港口历史上第二次发生这样的里程碑事件。同样长366米的MSC Bianca Silvia号第三次同时停靠，与MSC Valentina号共用泊位，进一步美化了这一记录。

 

　　尽管由于当地和全球经济低迷，该行业面临着充满挑战的一年，但Rodrigo Galleguillos强调，STI仍然是该国最重要的港口码头。

 

　　此外，由于目前的条件，尽管延迟完成，STI连续第12年成功突破100万标准箱大关。值得注意的是，这一成就恰逢Maersk Essen自12月26日以来停靠在2号站点。

 

　　“由于我们拥有930米长的码头，我们是智利唯一能够同时服务两艘新巴拿马型船的码头。STI总经理Rodrigo Galleguillos表示:“我们可以通过新的STS起重机来解决这一挑战，它可以让我们在两个地点以相同的效率进行操作。”

 

　　埃森号和瓦伦蒂娜号的运力分别为1.31万teu和1.6616万teu，需要在码头进行5500多次起运。这凸显了STI在满足此类船舶类型方面的实力。