这个耗资8亿美元的新码头将是菲律宾历史上最大的私人投资海运码头，最终将成为仅次于马尼拉港马尼拉国际集装箱码头(MICT)的第二大集装箱设施。

 

　　“新航站楼代表着南吕宋岛的重大飞跃。我们正在建设一个世界级的设施，这将为该地区和国家带来一波经济效益，”ICTSI执行副总裁Christian R. Gonzales说。

 

　　新的国际集装箱码头的建设将于2025年第一季度开始。该公司表示，该码头一旦建成，预计将拉动整个南方的经济增长，并有助于加速区域发展。

 

　　该码头的容量将超过200万teu，拥有长达900米的码头和大约8台船岸龙门起重机。

 

　　Bauan港口位于菲律宾首都以南约120公里处，将成为卡拉巴松或卡菲特、拉古纳、巴丹加斯、黎萨尔和奎松地区托运人的首要国际门户。

 

　　根据菲律宾统计局的数据，卡拉巴松是菲律宾增长最快的地区之一，到2023年将达到5.2%的增长率。该设施还将使ICTSI能够通过新的Bauan终端和MICT有效地平衡马尼拉大都会消费中心和卡拉巴松的容量需求。

 

　　ICTSI表示，该码头还将通过能够提供海上风电项目等可再生能源所需的海上处理需求，帮助推进该国的可再生能源目标。