该公司表示，这一增长是由于客户对该服务的需求不断增长，该服务为往返英格兰东北部和苏格兰的货运单位提供直接通道。

 

　　增加的频率将于2月底生效，并将通过每周增加额外的往返航行和在航线上部署更高容量的船舶来实现。

 

　　今年晚些时候，CLdN的船队将增加两艘超大型滚装新船，预计将提高CLdN在北海运输无伴随货物的能力，同时降低二氧化碳排放。

 

　　该公司指出，在Zeebrugge，客户可以将货物放在一个码头枢纽，并选择将货物运送到CLdN在英格兰东海岸的任何一个码头：Purfleet，Killingholme（亨伯赛德）和Teesport，提供了显著的“最后一英里”物流优势。

 

　　CLdN首席执行官Florent Maes表示：“CLdN继续大力投资其船队和港口基础设施，我们很高兴看到客户对我们从泽布吕赫到英国东海岸的货运航线的支持越来越多。上周在Purfleet与英国政府海事部长Mike Kane议员会面时，我们很高兴地强调了我们长期致力于为英国和欧盟之间的货运客户提供广泛的服务。”