重型升降机运营商Dongbang遭受的损失最重，达27.8亿韩元，其次是Sebang，为18.9亿韩元， Global6.92亿韩元，KCTC 6.3亿韩元， Korea Logistics4.93亿韩元和CJ Logistics3.37亿韩元。

 

　　在造船企业现代重工（Hyundai Heavy Industries） 2005年转向公开招标程序后，这六家公司开始相互串通。根据当地的报道，联邦贸易委员会的调查发现，这些物流公司“在34个投标过程中串通14年，以防止通过竞争性投标来降低运费。”

 

　　联邦贸易委员会表示，这些公司在2005年至2018年期间竞标了重型电梯合同，通过提前分配工作量，指定中标者，它们能够确定价格。

 

　　据称，这两家公司还在2015年至2018年的三次综合竞标中合谋，阻止中标企业的出价低于目标价格。联邦贸易委员会称，中标后，一家选定的公司以目标价格将运输项目外包出去。