该列钾肥于2月22日从乌兹别克斯坦塔什干发出，3月2日到达连云港，共有54车(108个标箱)、总重达2840.4吨，是今年首列过境连云港港的中亚钾肥，也是历次过境钾肥载重量最多的一次。在经过消杀检验之后，钾肥集装箱于3日装船发往马来西亚槟城港。该批集装箱在抵达目的港卸货后，一部分空箱将调往马来西亚巴生港装载棕榈油货物，经连云港回程运输至中亚地区，实现了“中亚—连云港—东南亚—连云港—中亚”国际陆海联运双向循环运输。

 

　　为了保障疫情期间过境集装箱业务安全，连云港中哈国际物流有限公司联合连云港新丝路国际集装箱发展有限公司第一时间向各过境集装箱代理公司发布了《关于加强过境集装箱疫情防控的紧急通知》，将过境集装箱纳入进场集装箱消毒(免费)范围，开设班列业务专用通道和专门窗口，加强进场车辆检测和人员防护。这一系列的安全保障措施也进一步增强了广大进出口企业的信心。

 

　　今年以来，在电子产品、机械配件等西行货源以及铁合金、小麦等东行货源的联合带动下，连云港中欧班列保持着稳步增长。中亚钾肥的陆续过境，将进一步稳固班列运输“重来重去”格局，继续放大连云港中欧班列在全国的回程优势，保障新亚欧陆海联运通道畅通。