本次“惠仁”轮集装箱作业即采用了多用途门机装卸、集卡车重去重回的生产装卸和倒运工艺。多用途门机卸船时将集装箱放置码头前沿，由正面吊将集装箱放置就近临时堆场，整个卸船过程中集卡车不参与作业。装船时由集卡车拖箱到前沿，再由正面吊将进口重箱装车拖回场地，集卡车重去重回的倒运方式有效减少了集卡车空耗。临时堆场剩余的集装箱则由正面吊直接集疏港，达到节能降耗的效果。