据悉，4艘粮船密集到港，为减少大船在锚地等待时间，粮通公司生产指挥中心根据潮汐情况等科学制定每条粮食船的靠泊时间及完船时间。操作部门马力全开，争分夺秒抢卸。同时码头外，客户派来的50余辆提货卡车整装待发，疏运直提。环环相扣，紧密配合。经过各方协调以及艰苦奋战，4条粮食大船都提前完货，为后续的船舶靠泊争取了宝贵时间。

 

　　其中“纳维斯希望”轮经转栈车全部入堆场平仓，单日3.8万吨，单船3.3万吨/天，单段1.5万吨的高效卸率刷新了卸堆场平仓的卸船记录。“荣誉”轮经系统流程全部入筒仓，单日5.9万吨，单船4.5万吨/天，单段2.6万吨，依然保持高卸率。

 

　　据悉，此次靠泊粮通公司的粮食船主要来自境外重点疫区，在船舶靠泊前，粮通公司严格按照《广州市防控境外疫情经水运口岸输入实施方案》和集团、股份公司的要求，对抵港轮船进行疫情风险识别及划分等级。根据不同风险等级的轮船，配合广州市港务局、南沙海关等广州市境外疫情经水路输入联防联控工作专班成员单位，严格落实与不同风险等级轮船相应的防护措施。