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几内亚这个码头正式投入使用
   2020-06-15   来源：物流巴巴   

 　　几内亚卡波兰Kagbelrn旱码头（le port sec de Kagbelen）近日正式投入使用。

 
　　卡波兰Kagbelrn旱码头位于Dubréka省， 距离首都科纳克里市约35公里。
 
　　卡波兰Kagbelrn旱码头占地30公顷，其中，5公顷专门用于停放进口车辆，能够停放2000辆汽车。这些进口车辆，除了几内亚进口的之外，还包括马里进口的车辆途径科纳克里港口转运。
 
　　卡波兰Kagbelrn旱码头由法国博罗莱公司（Bolloré） 投资建设， 投资额约400万欧元。
 
　　法国博罗莱公司（Bolloré）于2011年与几内亚政府签署《特许经营权协议》，获得了科纳克里自治港口集装箱码头25年的特许经营权。特许经营权期限为2010-2035年，到期后，经双方谈判，可继续延期。
 
　　根据《特许经营权协议》， 法国博罗莱公司（Bolloré）承诺，在25年的运营期内，投资不低于5亿欧元对集装箱码头的基础设施进行现代化改造，培训几方员工。
 
　　截止目前， 法国博罗莱公司（Bolloré）已经实际投入1.45亿欧元：
 
　　1、委托中国港湾工程公司对集装箱码头的基础设施进行了改扩建。
 
　　2、从上海振华重工订购了一批集装箱装卸大型设施，合同金额1900万欧元。
 
　　3、培训几方员工，包括在岗培训和选送骨干到法国参加短期培训和实习。
 
　　4、在几首都科纳克里投资建设了2个青年活动中心Blues zones
 
　　5、对码头办公楼进行了升级换代，实现了数字化、电子化、网络化办公。
 
　　6、投资400万欧元改扩建卡波兰Kagbelrn旱码头。
 
　　按照几内亚交通部的规划，下一步，将投资建设一条铁路， 从科纳克里自治港集装箱码头→ 卡波兰Kagbelrn旱码头。这条铁路长度大约42公里。
 
　　修建这条铁路的目的：
 
　　第一： 未来铁路建成后，所有运抵科纳克里港口集装箱码头的集装箱，先集中统一使用铁路运输到卡波兰Kagbelrn旱码头，然后从卡波兰Kagbelrn旱码头再分拨转运到相关的客户。
 
　　所有出口的集装箱，先集中到卡波兰Kagbelrn旱码头，然后通过火车运送到科纳克里港口集装箱码头。
 
　　这样做的目的，是避免运输集装箱的大卡车频繁穿越市区道路， 造成交通拥堵。
 
　　第二： 开通客运火车， 作为公共交通工具。