今年1~4月，全市外贸集装箱吞吐量同比增长41.25%；主动对接、积极谋划开通石湖港至马来西亚巴生港的外贸航线，进一步完善石狮与东南亚国家（地区）的航线网络覆盖，持续培育壮大近洋国际航线；着手对现有越泰航线进行优化改造，通过减少挂靠国内港口并增加挂靠泰国林查班港，提高航线物流时效需求。另一方面，推动政策调整。密切跟进政策执行情况，及时调整市场采购贸易方式试点政策。围绕扩大石湖港出口外贸箱量的发展目标，科学调整扶持政策，全力支持外贸内支线发展。如对通过外贸内支线从石狮口岸出口且目的地为非石湖港现有外贸航线直达的国家或地区的，增加箱量奖励模式（出口商品为石材、建材的除外），其中大柜重箱（40尺）奖励2000元柜、小柜重箱（20尺）奖励1000元柜。
立足“海丝”核心区功能定位，泉州太平洋码头根据市场需求，依托政策红利，充分发挥“一带一路”重要发展支点优势，加大业务拓展能力，联合兄弟公司及上下游产业链各方，加强协同，积极拓展外贸集装箱航线，努力为泉州货走泉州港开辟更加方便快捷的运输通道，携手实现多赢发展。
为进一步促进外贸进出口货物稳定增长，加快融入“丝路海运”，去年石狮市还专门出台外贸集装箱航线扶持发展政策，重点培植6条外贸航线，为石狮市外向型经济发展提供便捷的海上运输通道。如今，中远海运、SITC、中外运等全球集装箱运力排名前25强航运企业纷纷入驻石湖港。通过石湖-厦门外贸内支线可以共享厦门港92条国际航线资源；通过中远海运的越南航线，除直航胡志明外，可通过中远海运发达的全球航线网络，将本地货物中转至世界各地。目前石湖港已开通11条外贸直航线，架设了泉州通达世界的快速通道。
此外，石狮还多次举行航线推介会，政府搭台、企业唱戏，通过多方位宣传推介，为广大客商企业与航运公司搭建合作交流平台，扩大石狮市外贸航线的知晓度和影响力。
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