据悉，该批外进大豆货源先由集装箱船运抵大连港集装箱码头，经汽车短途倒载后，在大连港散粮码头进行卸车进仓作业，最后搭乘大连港自备散粮车转运至黑龙江。在实际作业中，大连港结合此前内贸玉米铁路“小高箱”作业模式和本次外进大豆货源装卸工艺要求，首次创新采用外贸进口海运箱“集改散”疏港作业模式，有效帮助客户解决物流运输难题、降低操作成本，提高大连港散粮车的周转使用率，为外进大豆新货源的快速集港、疏运提供了充分保障。