在生产操作管理方面，面对船舶集中压港的情况，深沪港区必须克服泊位能力、仓库堆场、机械设备、人力配置等不足的困难，狠抓安全生产：一是根据到港船舶情况，制定周密船舶作业计划和重点船舶抢卸方案，严控人、机、料、法、环等节点，科学调度船舶和统筹装卸衔接，持续提高装卸作业效率，缩短船舶在港时间；二是沟通协调上级主管部门，在确保船舶靠泊安全的前提下，争取组合靠泊，提高泊位利用率，有效缓解了船舶压港局面；三是狠抓严管重点船舶装卸作业现场，加大困难作业指导力度，特别是白碎石清舱存在船舱老旧、暗舱、二层舱等困难作业，及时采取加班方式，提高清舱效率，为后继压港船舶创造良好靠泊条件；四是协同工程部推进完成了3万平方米未硬化场地的平整工作，从根本上缓解后续陶土船舶集中到港堆场不足的问题；五是针对港内库容不足，果断采取租用围头物流园区作为中转库的措施，PTA入库作业由深沪港区负责，既解决了库容不足，又稳定了PTA货源；六是坚持执行主管以上管理人员下现场的规定，通过生产现场班前会布置装卸作业要求和安全注意事项，并针对装卸货物的状态、潜在危险及作业环境的特殊性，提出安全要求和应对措施，做到风险防范在前；七是进一步加强乙二醇现场接卸管理力度，严格执行乙二醇专用管道接卸作业规范和安全要求，特别是30分钟汇报制度、潮差调整管道以及随时巡查管道、阀门、接口等，从源头上杜绝安全事故。随着深沪港区整体操作管理水平的持续提升，确保了到港货物安全高效装卸服务，赢得了广大客户的一致好评。