中国独立的支线运营商亚海航运（Asean Seas Line）已开始涉足船东业务，向黄埔文冲造船定购了两艘1900标箱的船舶。此前，该公司只经营包租船舶。
3月24日，造船厂宣布了bangkokmax的订单，这是自2020年以来该船设计的第12和13个连续订单。
在新船合同签署仪式上，ASL执行董事杨向东表示，该公司正在根据业务增长扩大其机队。总部位于上海的ASL由中国集装箱运输业资深人士Yang与物流业高管Kan Jen-yung和Xu Yan共同拥有。
1月份，ASL推出了一项服务，将不断发展的中国南方港口南沙与越南连接起来。
ASL目前经营着五艘包租船，但随后可能会通过与黄埔文冲母公司中国船舶工业总公司的租赁部门CSSC（HK）Shipping的售后回租安排为新船融资。中船（香港）航运董事长钟坚也出席了签字仪式。
黄埔文冲补充说，该船的节能设计将使燃油消耗减少8％。
该船厂的副总经理李曦说：“ Bangkokmax设计不仅考虑了东南亚和东南亚地区的曼谷港的运输特点，而且还考虑了欧洲，美洲，非洲和亚洲的港口要求。 。”