长荣将首次提供韩国与越南之间的直达服务，并将于4月中旬开始提供韩国-中国-越南(KCV)的新服务。
这家台湾班轮运营商将加入竞争对手的行列，瞄准越南的货运增长。该公司部署了3艘船，每艘的运力从1600 teu到1800 teu不等。
KCV的航线将是釜山、蔚山、光阳、上海、宁波、香港、蛇口、岘港、海防、台中、台北、博多、釜山。
KCV将于4月15日启动，届时Evergreen的包租船——1800TEU绿色清晰号将驶离岘港。
4月17日，长荣拥有的1600 teu船Uni-Promote将离开釜山;这艘船将有一个姊妹单位Uni-Premier加入。
此前，Evergreen将韩国出口产品从其母港高雄转运至越南。
该航运公司一直在发展航线，并于今年2月开始在海兰亚洲IA-88航线的大阪-神户-横滨-名古屋-青岛-上海-胡志明市航线上提供这类服务。
这使得Evergreen公司能够连接日本和越南南部。
越南继续产生更多的集装箱出口，导致一些航运公司扩大了它们的东南亚航线。
在中美贸易紧张导致制造商将部分生产从中国转移到越南后，东亚和东南亚(尤其是越南)之间的贸易量增加。