在纳斯达克(nasdaq)上市的希腊所有者Capital Product Partners宣布，将以1.95亿美元的价格出售两艘9288标箱集装箱船，经纪商Braemar ACM透露，MSC将成为买家。
Capital出售的两艘船分别是2016年建造的CMA CGM Magdalena和2015年建造的Adonis。根据VesselsValue的数据，这两艘船的总价值为1.871亿美元，然而，随着克拉克森集装箱船二手价格指数自去年6月以来上涨了47%，目前集装箱船的价格正在飙升。
Magdalena预计在5月交付，Adonis预计在7月或8月交付。
本周早些时候，有报道称，MSC获得了两艘Awilco货轮，分别是2011年建造的4250 teu Tejas和2007年建造的4363 teu Mattina。包括这些最新的交易，根据VesselsValues的数据，MSC还有大约13艘二手货箱船要交付给自己的船队，自2020年9月以来新增了32艘二手货箱船。
MSC还拥有仅次于长荣海运的全球第二大集装箱船订单，并将取代马士基(Maersk)，成为全球最大的集装箱航运公司。