该公司在提交给台湾证券交易所的文件中没有提到首都海事，但表示，最初的船东是马绍尔群岛注册的实体Chania Container Carriers、Rethymno Container Carriers、Irakleio Container Carriers和Mani Container Carriers。

 

　　船舶数据库显示，这些实体由首都海事公司控制，船舶计划在2023年初交付。

 

　　万海集团说，预计将支付124.1亿新台币(合4.456亿美元)来接手新的建筑合同。由于船厂2023年交付的时间已经耗尽，万海很可能决定转售新建筑。

 

　　VesselsValue表示，Capital Maritime为每一份原始的新订单支付了1.035亿美元，这意味着Evangelos marinakis控制的公司将从转售中获得3160万美元的总利润。

 

　　这家台湾航运公司主要是亚洲内部的专业公司。在宣布上述消息几天前，该公司宣布了更多新的造船收购，3月份向现代重工(Hyundai Heavy Industries)首次订购了5艘13000teu货轮。

 

　　2020年12月，万海集团出资3.6亿美元购买二手船舶，至今已购买11艘。