午夜时分，气象部门发布黄色预警后，盐田国际集装箱码头(YICT)以及香港港口以及南沙港停止了集装箱处理业务。在香港，8号信号(表示有大风或风暴)被提升，建议人们待在室内。

 

　　船舶追踪数据显示，目前至少有67艘船舶在盐田外排队，为8月26日以来的最高水平。今年5月，疫情防护措施导致盐田出现了前所未有的拥堵，促使班轮运营商跳过了前往该港口的航班。广东作为中国的工业化省份之一，这使得盐田成为世界上最繁忙的集装箱港口之一。2020年，盐田的集装箱吞吐量为1334万标箱。

 

　　“圆规”(Kompasu)在日语中的意思是“指南针”，这是三天内影响香港的第二个台风。上周末，台风“狮子山”(Lionrock)淹没了香港的低洼地区。但是，台风“圆规”的威力比台风“狮子山”更大。

 

　　全球集装箱港口的拥堵以及疫情打乱了供应链，因为船舶需要更长的等待时间才能靠泊。、

 

　　东亚的台风季节也扰乱了港口运营，上海和宁波-舟山分别在7月和9月台风“烟花”和“灿都”来袭时不得不关闭港口。