这项报告显示甲醇具有可替代性、可用性及具有明显减少排放能力等多项优势未来将成为航运业脱碳关注的焦点。

 

　　这在当前各种替代性燃料争论不休的时期更加引发了航运业各方的关注。

 

　　这项研究指出航运通过二氧化碳(CO2)及空气中污染物例如硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)及颗粒物所产生超过十亿吨排放而甲醇能减少这些排放是因为它的清洁燃烧特性使排放量可减少约60%以上。

 

　　另外这项研究在谈到比较热门的LNG作为船用燃料时表示天然气所生产的甲醇最初可节省10%至15%的二氧化碳使用可再生甲醇甚至能达到节省90%以上。

 

　　此一报告证实甲醇为目前航运减排可用最佳解决方案可用于新建或改装现有船队在不明显改变负载能力的情况下采用能降低许多风险并由船对船或岸对船进行加油是交付时成本最低选择并于2020年11月获得国际海事组织(IMO)所批准将甲醇用于安全船舶燃料指引中代表甲醇之安全性获得认证。