一方面，钢铁生产进度放缓、铁矿石市场需求疲软，导致海岬型船日盈空间紧缩。另一方面，近期区域贸易农产品、能源等货物运输需求回暖，推升了BPI，构成“大船弱，中船强”的对冲局面。

 

　　总体状况：

 

　　2013年1月2日至本周共3259个交易日，其中BDI大于2000点占527个或16.17%，1000点至2000点区间占1685个或51.7%，小于1000点占1047个或32.13%，合计2732个交易日在2000点（含）以下，占83.83%。

 

　　BDI从1985年1月4日设立1000点迄今41年，至本周收盘值为1567点，增567点或56.7%，年均增13.8点或1.38%。

 

　　BDI:

 

　　本周BDI四降一升。收盘值为1267点，环比续跌121点或7.17%；周增幅-7.29%，较上周转高3.46%；年内净增续跌至-17.77%；周均值1586点，环比续跌187点或10.55%，较上周加跌78点或71.56%。

 

　　本周BDI四项指标合一（收盘值、最高值、最低值、平均值）继续全低于上周及2025年尾周。

 

　　BCI:

 

　　本周BCI亦四降一升。收盘值为2224点，环比续跌416点或15.76%；年内净增续跌至-38.98%。周均值2348点，较上周续低513点或17.93%。

 

　　本周海岬型船运价日均获利收盘为16670美元，较上周减亏469美元；周均值17794美元，较上周续亏4650美元。

 

　　BPI:

 

　　本周BPI二降三升。收盘值1458点，环比续高113点或8.4%；周增幅8.25%，较上周续高3.43%，年内净增升至14.25%。周均值1374点，环比续高55点或4.17%。

 

　　本周巴拿马型船运价日均获利收盘为13120美元，较上周续高1012美元或8.36%；周均值12363美元，较上周续盈490美元或4.13%。

 

　　BSI:

 

　　本周BSI亦二降三升。收盘值为967点，与上周持平；周增幅0.03%，较上周转高10.58%。周均值959点，较上周续低39点或3.91%。

 

　　涨跌势：

 

　　本周BDI在本周终结2026年第一波段跌势，累跌20.32%。

 

　　本周BCI在本周结束2026年第一波跌势，累跌41.23%。

 

　　本周BPI无5+连升（降）波段涨（跌）势。

 

　　本周BSI在本周结束2026年第一波跌势，累跌18.04%。

 

　　走势看点：

 

　　本周BDI架构各指数年内净增率如下：BDI续跌至-17.77%，BCI续跌至-38.98%；BSI转升至-16.46%，BPI续升至14.25%，总体走势仅BPI、BSI高于去年同期。

 

　　从本周运价日均获利与指数的周增幅对比来看，海岬型船为-19.65%对-16.62%，落差为3.03%，较上周扩差0.61%；巴拿马型船8.21%对8.25%，落差为0.04%，与上周持平。大船走弱，中船走强，小船微微转舵，总体下行趋缓。