波罗的海干散货运价指数BDI在2月8日上涨至近3周来的高位受助于对所有船舶的强劲需求。
BDI指数上涨81点或5.7%至1503点为1月19日以来最高位。
海岬型船运价指数攀升54点或4.7%至1202点。
海岬型船日均获利上涨448美元至9969美元。该型船舶的运载量通常为15万吨运载货物包括铁矿石和煤炭等。
巴拿马型船运价指数上涨116点或6.3%至1971点。
巴拿马型船日均获利上涨1046美元至17740美元。该型船舶的运载量为6-7万吨运载货物通常为煤炭或谷物。
超灵便型船运价指数上涨96点至1734点。
灵便型船运价指数上升33点报1029点。
就铁矿石贸易来看因中国调整减碳目标激励铁矿石价格继续走强天津港进口价上涨0.4% 至149.95美元;连续月纽约铁矿石走升0.65% 至148.32美元%。
据最新消息中国钢铁行业将确保2030 年前碳达峰而之前的目标是2025 年这意味着钢铁行业有获得额外的5 年时间来控制碳排放。
Mysteel 分析师表示这是对时间表的重大调整给予了钢铁行业更大空间去有序实现碳达峰这也将在一定程度上提振铁矿石的价格和海运贸易。