从本周开始全面运营，新的海-铁-海航线每两周向西行驶，从位于太平洋的俄罗斯远东的东方海港出发，前往波罗的海的加里宁格勒，并有望进一步扩展。

 

　　据马士基称，新产品为全球贸易商提供更短的运输时间和更环保的服务，并指出从釜山到加里宁格勒以及波罗的海地区邻近地区的运输时间估计不到 20 天，而平均为 55 天通过苏伊士运河的远洋航线 -60 天。

 

　　此外，俄罗斯联邦海关 (FTS)、俄罗斯铁路、全球港口和 TransContainer JSC 将支持并提供港口和铁路运营服务。

 

　　AP Moller - Maersk 东欧董事总经理 Zsolt Katona 评论说：“随着数以万计的集装箱从亚洲 - 欧洲转移，提供可提供更好客户体验的创造性解决方案是我们活动的主要驱动力。”

 

　　物流总监 Viktor Chumachenko 补充说：“使我们的供应链多样化和消除因 Covid-19 造成的延误风险的关键任务也由 AE66 完美解决，使我们能够从亚洲多个地点采购对苯二甲酸 (TPA)在 GK Ekopet 多式联运货运服务。

 

　　马士基计划通过瞄准处理“高价值和交货时间敏感货物”的客户群来进一步增加销量，例如汽车、电气和设施行业。