BDI指数连续第三个交易日上涨突破2000点报于2148点攀升至一个多月以来的最高水平原因是各船舶板块的运费走强。
综合海岬型、巴拿马型和超大型船舶费率因素的综合指数上涨103 点至 2148点为 1 月11 日以来的最高水平。
“鉴于目前的势头我们可以预期整个干散货市场短期内活动将保持在良好水平。”Allied Shipbroking 在每周报告中表示。
海岬型船指数上涨166 点或近9%至 2015点为 1 月12 日以来的最高水平。
运输150000 吨货物(如铁矿石和煤炭)的海岬型船的平均每日租金也增加了1378 美元至16709 美元。
与此同时中国基准铁矿石期货收低从近5% 的涨幅逆转因投资者继续担心政府干预期间的政策不确定性。
巴拿马型船指数上涨155 点至 2596点。
运送60000-70000 吨煤炭或谷物货物的巴拿马型船平均每日租金上涨1397 美元至23366 美元。
超灵便型船指数上涨17 点至 2359点。
有业界人士表示俄乌冲突升级海运链掀波澜黑海地区谷物、钢材等海运贸易拉警报也是BDI连续三日急涨的因素之一。
德鲁里估计每月逾700艘散装船在俄罗斯、乌克兰港口载货。若俄乌危机恶化货主将异地采购或船舶绕路运输航程大幅拉长运价势将跟着涨。