近日，马士基将其全年利润指引上调了 60 亿美元。
按照在公布最终业绩前几天公布预期财务业绩的模式，马士基周二表示，将报告2022年第一季度的EBITDA为93亿美元，潜在EBITDA为79亿美元。第三季度营收预计为193亿美元。
马士基表示:“与2021年第一季度相比，Ocean的异常市场状况持续推动了这一强劲业绩，导致货运量下降7%，运费平均增长71%。”
今年第一季度，全球中断持续，这期间早些时候中国港口城市深圳的封锁以及临近结束时上海开始的封锁加剧了这一情况。
这家丹麦巨头预计第二季度的业绩将保持不变，合同率将提高，因此将其全年EBITDA预测从创纪录的2021年数字240亿美元提高到2022年的估计300亿美元。
该公司表示:“目前的盈利指引仍基于2022年下半年初海洋业务正常化的假设。”
尽管马士基将其对全球集装箱贸易增长的预期从此前的2-4%上调至负1% -正1%，但今年的盈利能力仍有望提高。