马士基相信，通过将冷库与堆场和多式联运连接相结合，将能够为进出口客户提供更好的物流解决方案。

 

　　新设施位于Ruakura超级枢纽，可以方便地到达汉密尔顿和奥克兰之间的公路网。紧邻新的SH1双运输通道，这是怀卡托地区的重要运输通道。

 

　　该基地还毗邻Ruakura内陆港口，为Tauranga和奥克兰港口提供了链接，使该设施既服务于北岛的出口地区，也服务于北岛的进口市场。

 

　　“这个冷库设施将满足国内和国际供应链的需求，并与我们广泛的新西兰海洋网络连接世界。我们坚信，这将使我们的运营更加灵活灵活，以确保我们能够满足客户的季节性需求，”马士基大洋洲董事总经理Henrik Jensen评论道。

 

　　马士基已与泰努伊集团控股公司(TGH)签订了一项协议，以长期租赁该设施的建设，该设施将于2023年底开始运营。

 

　　泰努伊集团控股公司首席执行官克里斯?乔布林表示:“马士基将其新冷库设施设在Ruakura的决定，是对新西兰供应链的一个非常重要的补充，也是我们与世界连接的方式。对于生活在怀卡托、奥克兰和丰足湾的‘金三角’的新西兰人来说，这也提高了关键食品供应在全国和全球运输的弹性。”

 

　　建成后，新设施将拥有16000多平方米的完全可转换的温控空间，温度范围从-25°C到15°C。此外，还可存储超过21000个冷链产品托盘。

 

　　马士基的新设施建成后将为21000个托盘的冷冻或冷藏产品提供存储。

 

　　马士基大洋洲(Maersk Oceania)冷藏业务主管托尼?米尔登(Tony Mildon)表示:“我们看到，该地区依赖温控存储的出口商、进口商和本地加加工厂的需求大幅增长。”

 

　　他说:“随着新设施的到位，以及它与马士基物流解决方案的密切整合，我们将提供更透明和可见度的冷藏货物，并帮助客户建立更高效和有弹性的供应链。”

 

　　该设施将采用先进的能源管理，包括环境友好的二氧化碳冷却厂、太阳能、雨水收集和建设的低碳政策，同时它的目标是实现新西兰审计的5星绿色之星评级。