此前该业务并未对外资航运公司开放进出口货物中转需要经由如韩国釜山、新加坡等海外港口进行。

 

　　2021年11月《国务院关于同意在中国(上海)自由贸易试验区临港新片区暂时调整实施有关行政法规规定的批复》发布在临港新片区内允许符合条件的外国、香港特别行政区和澳门特别行政区国际集装箱班轮公司利用其全资或控股拥有的非五星旗国际航行船舶开展大连港、天津港、青岛港与上海港洋山港区之间以上海港洋山港区为国际中转港的外贸集装箱沿海捎带业务试点。

 

　　“ 我们很高兴成为第一家成功试点沿海捎带运输业务的外资公司。马士基十分赞赏并感谢中国政府推行的这一开放举措相信这将对其他仍然存在相关限制的国家和地区起到启发及借鉴作用。”马士基集团首席执行官施索仁说。

 

　　马士基大中华区总裁吴冰青表示沿海捎带政策试点得以实施是中国进一步深化改革开放、促进国际贸易发展、增强经贸活力的成果;也是上海有序推进复工复产保障产业链供应链安全稳定的体现。