近日新加坡海事及港务管理局(MPA)和鹿特丹港签署了一份谅解备忘录承诺双方将设立全球最长的绿色数字化航运走廊推动航运业改用节能技术和替代燃料。据悉到了2027年往返这两个城市港口的货船会开始使用低碳或零排放能源。
双方港务局将召集托运人、燃料供应商和其他相关方合作开发潜在的解决方案以应对围绕采用和分配绿色燃料的挑战。挑战包括成本、可用性、安全性以及低功率密度燃料引入的范围限制。
双方港务局表示将以全球海上脱碳中心和马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心作为行动合作伙伴此外共同加入的还有BP、达飞轮船、DCSA、马士基、MSC、Ocean Network Express、PSA International和壳牌等公司。
在绿色数字化航运走廊建设方面双方的目标是建立一个"数字贸易通道"用于交换数据、电子文件和行业标准以提高效率和安全性确保船舶按时到达。