2010年建造的“金梅”号和“金朗”号将于今年11月7日至12月20日分别交付给Bardar公司和Bursa Oceanways。

 

　　金辉航运表示，出售该船将实现近100万美元的账面收益，“但实际账面收益将取决于该船在交付日的账面净值，符合其减值和折旧政策。”

 

　　该公司补充称，约30%的出售净收入将用于偿还船舶抵押贷款，其余现金将作为一般营运资金。

 

　　不包括后巴拿马级的两艘，该公司目前拥有24艘超大型散货船。上个月，这家在奥斯陆上市的船东还以每艘2537万美元的价格从日本船东日新航运(Nisshin Shipping)购买了两艘2014年建造的超大型游轮，将于今年交付。