地中海航运MSC推动瑞士跃居全球第六大船东，而Veson Nautical年度船东资产价值调查显示前五名保持不变，但第六至第十名排名变动显著，其中中国香港与中国台湾地区均跻身Veson Nautical旗下VesselsValue发布的全球十大船东资产价值榜单，瑞士则强势攀升至第六位。
2026年排名前五位与去年保持一致：中国以2912亿美元船队价值位居榜首，较2025年的2550亿美元大幅增长；日本以2381亿美元船队价值位列第二；希腊以1999亿美元船队价值位居第三。
排名前五的国家中，美国以1410亿美元的船队价值位列第四，较2025年增长逾250亿美元；新加坡以1184亿美元的船队总值位居第五。
尽管前五名排名保持不变，但前十名后半段的变动尤为显著。
瑞士从2025年的第九位跃升至第六位，船队价值增长22%至830亿美元。VesselsValue指出，这“主要得益于总部位于瑞士的地中海航运公司持续的收购热潮，该公司新增58艘二手船，并向现有订单簿追加了36艘新船订单”。
集装箱船占瑞士船队总价值逾半数（479亿美元），邮轮板块贡献显著（222亿美元），而MSC在此领域同样占据重要地位。
今年新晋第七位的是香港，其船队价值达780亿美元，且构成高度多元化。
同样首次跻身前十的是位列第十的台湾地区，VesselsValue数据显示其取代了挪威等传统强国。台湾地区2026年船队总价值为630亿美元，其中集装箱船队价值高达460亿美元。
韩国位列第八，较2025年下滑两位，船队总值保持稳定在690亿美元。德国上升一位至第九位，船队总值达657亿美元。