这家总部位于马赛的公司表示，从伊斯肯德伦到加济安泰普的新支线列车每两周往返一次，预计将提供“非常短而可靠的多式联运时间，到加济安泰普支线只需1.5天”，“与卡车相比，多式联运部分的二氧化碳排放和碳足迹除以2.2”。

 

　　CMA CGM指出，穿梭列车将于每周一和周四开始。

 

　　根据公告，货物从上海运至加济安泰普需要39天，从杰贝尔·阿里运至28天，从汉堡运至21天，从热那亚运至10天。