在新加坡和马六甲海峡发生的41起事件中，约有38起发生在新加坡海峡，3起发生在马六甲海峡。

 

　　在亚洲报告的59起武装抢劫船只事件中，大多数是机会主义的，严重程度较低，肇事者的目的是偷窃船上的库存、废金属和备件。在两起事件中，船员受伤，另有16把刀被使用。在其余40起事件中，肇事者没有携带武器，在12起事件中，没有任何东西被盗。

 

　　ReCAAP称新加坡和马六甲海峡是一个值得关注的地区。在繁忙的航道上，近三分之二的船只是散货船，87%的事故发生在夜间。

 

　　ReCAAP ISC执行董事Krishnaswamy Natarajan在评论事件增加时说:“马六甲海峡和新加坡事件的增加可能是由于疫情恶化的社会经济状况，气候变化导致的渔获量减少以及盛行的西南季风。这些因素可能导致海峡当地人转向海上抢劫和轻微犯罪来维持生计。

 

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　　他补充说:“我敦促沿海国家的执法机构加强监视，增加巡逻，并迅速对事件报告作出反应。”

 

　　途经该海域的船只应提高警惕。