该拖船由Crowley的工程服务团队设计，将在零排放的情况下运行，同时提供传统拖船的全部性能。

 

　　eWolf是第一艘全电动、电池驱动的港口拖船，在美国建造和运营

 

　　Crowley Shipping高级副总裁兼总经理James Fowler表示:“eWolf将通过其先进的船舶控制技术和一流的能源特性提供服务，同时提供Crowley和我们的海员所熟知的安全性、质量和可靠性。”“我们很高兴通过与合作伙伴的合作，为我们公司和美国海运业取得这一重要成就。”

 

　　这艘拖船由Master Boat Builders在阿拉巴马州科登的造船厂建造，在其运营的前10年里，将减少178吨氮氧化物(NOx)，2.5吨柴油颗粒物质和3100吨二氧化碳(CO2)的排放。

 

　　该船由ABB集成电力推进系统提供动力。

 

　　在运输和最后的示范试验之后，这艘25米长的港口拖船将在克劳利的微电网海岸充电站完工后在圣地亚哥港运行。港口运营预计将于2024年春季开始。

 

　　项目合作伙伴包括港口、圣地亚哥县空气污染控制区、加州空气资源委员会(CARB)、美国环保署和美国海事局。