TEN表示，该交易的价值未披露，TEN打算用手头现金和银行融资为该交易提供资金，其中包括一对2023年建造的液化天然气双燃料lr22019年建造的“超级生态”suezmax和分别于2018年和2019年建造的两艘装有洗涤器的aframax。

 

　　经纪人早些时候称LR2s Angleviken和Askvikensuezmax Morviken和aframax Breiviken和Eikeviken已被Tsakos收购。VesselsValue估计，这五个人的总价值约为3.9亿美元。

 

　　这些船在法国能源巨头totalenergy的平均雇佣期为两年，最低总收入超过1亿美元。

 

　　在过去的12个月里，TEN卸下了9艘第一代油轮，最近又接收了两艘lng动力的阿芙拉型油轮，这是一系列四艘生态设计单元中最后剩下的船只。最新的交易使公司的船队在完全交付的基础上增加到72艘，将液化天然气动力油轮船队增加到6艘，安装洗涤器的船只数量增加到12艘。