去年12月，AP Moller Holding的子公司在该船厂签订了10艘9.3万立方米的船舶合同，此举将使其中8艘船的订单增加。

 

　　首批4艘船将于2026年开始交付，总成本约为4.32亿美元，日本贸易公司三井物产(Mitsui & Co)将作为联合投资者参与其中。

 

　　根据负责监管韩国造船业巨头现代重工(HD Hyundai)的HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE)在证券交易所提交的文件，最新的四艘船将于2028年7月交付，每艘价值近1.17亿美元。

 

　　Maersk Tankers在出售业务10年后，于2023年重新进入天然气行业，目前为不断增长的约30艘超大型天然气运输船提供航次管理服务。该公司的VLAC新船将成为运营中最大的运输船之一，能够运载满载的氨气。