据天津港集团相关负责人介绍，相较于传统燃料集装箱船舶，“阿斯特丽德马士基”轮使用的可再生甲醇可将温室气体排放量减少高达95%，且甲醇作为常温液体燃料，相比LNG、氨、氢等更具安全性，已成为航运业未来新型绿色燃料的一种发展方向。同时该船舶采用了一种行业首创的新型设计，驾驶台和起居室置于船舶的最前部，进一步确保燃油效率。