在此之前，国际航运协会秘书长Guy Platten在香港发表讲话说：“令人难以置信的是，一年过去了，　Galaxy Leader号的船员仍然被扣为人质。无辜的海员和家庭的生活被完全不受他们控制的地缘政治力量不可挽回地改变了。”

 

　　国际航运协会一再声明，违背海员的意愿扣押他们是直接违反国际法的，也是对航行自由基本原则的侵犯。

 

　　这艘船由以色列大亨亚伯拉罕·拉米·温加尔（Abraham Rami Ungar）控制的Ray Car Carriers公司拥有和管理，由日本海运公司（NYK）运营，军事人员在红海乘坐直升机登上了这艘船。

 

　　这艘悬挂巴哈马国旗、载重4500吨的货船在被劫持时正驶往印度，船上没有货物。船上有25名船员，分别来自保加利亚、乌克兰、菲律宾、墨西哥和罗马尼亚。

 

　　这艘汽车运输船一直停泊在也门荷台达港，在过去的一年里，它已经成为了一个旅游景点。

 

　　“这些海员，其中一些人已经在海上待了近两年，他们被迫与家人、朋友和亲人保持有限的联系。这是不合情理的，绝不能容忍下去。我们现在考虑的是海员和所有受影响的人，我们继续呼吁人道主义占上风，立即释放他们。”

 

　　自从　Galaxy Leader号被绑架以来，胡塞武装在过去一年里用无人机和导弹袭击了120多艘船只。

 

　　英国海上贸易行动（UKMTO）机构表示，周日，一艘经过也门穆克哈以西25海里的红海的船只报告说，一枚导弹落入了附近的海域。

 

　　报道没有透露船只或船主的名字，但援引相关公司保安人员的话说，船只和船员都很安全，正在前往下一个停靠港。