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跨太平洋航空货运能力继续恢复,但仍然落后去年同期水平
   2025-05-20   来源:物流巴巴   

   过去一周,跨太平洋贸易航线上的宽体货机运力继续恢复,但仍落后于一年前的水平。

 
  咨询和数据提供商Rotate的数据显示,在过去24小时内,亚太和北美之间的宽体货机运力与上周同期相比增长了18%,相当于10架次宽体货机的运力。
 
  上周,由于美国结束对来自中国的电子商务包裹的最低限度豁免,需求下降,航空公司一直在迅速将运力撤出市场。这是继4月份对所有其他进口产品征收145%关税之后的又一举措。
 
  上周早些时候,跨太平洋货运运力与4月份的平均水平相比,每天减少了40架次货运航班,相当于每天减少4000吨,相当于之前运营运力的40%。
 
  在中美两国上周末进行谈判后,通过邮政网络运输的小额货物(主要是电子商务包裹)的关税将从之前的120%降至54%(或100美元的固定费用)。其他非邮政电子商务的最低运费将按30%的税率征收。
 
  同时,美国将关税总税率从145%降至30%,中国将关税总税率降至10%。
 
  自那以来,亚太-北美航线的运力一直在恢复,尽管仍落后于去年。
 
  根据Rotate的数据,5月15日星期四,贸易航线上的宽体货机运力比一年前下降了10%,相当于10个货运航班的运力。
 
  如果算上宽体客机载客量,这一差距将略微缩小至7%。

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