不到1个月的时间，国内航空快递领域不仅有新玩家入局，老玩家也在持续发力夯实服务基础、扩大服务范围。从相继成立航空公司，到全力推进枢纽建设，快递航企的“天空之战”已经进入了新的阶段，航空枢纽成为企业“向空图强”的基础，并将长期提升其航空服务能力、多元化服务产品，在发掘、吸引新客户的同时，为中国制造业向外发展创造运输条件，夯实物流基础。

 

　　持续优化航空网络建设

 

　　6月23日9时39分，一架邮政集团B777—200F飞机从河南郑州新郑国际机场起飞，于当日20时飞抵卢森堡菲尔德国际机场。这不仅标志着邮政集团“郑州—卢森堡”国际货运航线正式开通，还标志着“直达全球、辐射全国、带动中原”的邮政集团郑州全球航空枢纽项目迈入实质性运作新阶段。

 

　　这意味着，邮政集团的航空网络即将由南京禄口机场的单枢纽阶段，迈入“南京禄口国际机场+郑州新郑国际机场”的“双枢纽”时代。

 

　　郑州新郑国际机场是中国中部地区重要交通节点，集航空港、铁路港、公路港、出海港四位一体。在“一带一路”倡议引领下，近年来该机场向国际一流航空货运枢纽的目标加速迈进。2011年6月，邮政集团首次将郑州纳入“全夜航”集散网，开通“西安—郑州—南京”航线。随着郑州在跨境通道中地位的提升，新郑国际机场吸引跨境贸易的能力不断提升，跨境运输需求持续释放。为满足服务需求，邮政集团又陆续开通了“郑州—首尔”“郑州—东京”航线。在郑州建立航空枢纽的计划也提上了日程。

 

　　2024年7月，郑州成功入选全球性国际邮政快递枢纽承载城市。当年8月26日，郑州全球航空枢纽项目正式启动。根据规划，该项目占地超过1600亩，总投资超过100亿元，计划建造邮政航空转运中心、邮政陆路转运中心、机务维修区和邮航基地。业内人士表示，该项目建成投用后，邮政集团的航空网络将进入“双枢纽”时代，其外向服务能力将得到明显提升。

 

　　后来者加速成长

 

　　作为国内快递业务量最大的企业，近年来，中通也在相继推进快运、冷链、生鲜等业务发展，“向天空要时效”是其必经之路。

 

　　2023年3月，湖南省省长在会见中通快递集团董事长兼首席执行官赖梅松时表示，希望中通快递进一步投资湖南、布局湖南，与湖南紧密牵手，合作组建航空货运公司，在湘落地物流产业链配套项目，支持湖南打造成世界级货物集散枢纽。

 

　　当年年底，中通货运航空公司及相关产业项目在长沙签约。项目总投资110亿元，计划在长沙自贸临空区打造集总部办公、生产、仓储、物流、跨境电商、金融服务等于一体的全产业生态圈。

 

　　与新郑国际机场已成规模的货运量相比，长沙黄花国际机场尚有一定距离。2024年，该机场货邮吞吐量19.98万吨，同比增长13.0%，低于全国19.2%的增速，全国排名第二十二。而中通2024年的快递业务量达到340亿件，加之其在努力推动产品升级，着力发展“标快”等高时效产品。其航空公司落子长沙，也为黄花国际机场的未来发展注入了新的动力。

 

　　中通航空有限公司相关负责人表示，组建本土货运航空公司是中通全产业链布局的关键一环。我们将充分利用自贸临空区优越的区位交通条件，通过自购与租赁全货机的运营模式，建设货运航空运营基地与货物分拨中心，全力打造湖南首个货运航空总部基地。

 

　　助力产品提档升级

 

　　同样是快递航企“老大哥”的顺丰航空，其位于鄂州花湖机场的航空枢纽在运网中的作用不断凸显。今年一季度，嘉里物流与顺丰合资建立的顺嘉国际货站进出港货量超过6.6万吨，环比增长12%，同比增长230%。6月，花湖机场北货运区公共国际货站投用一周年，累计保障航班超4500架次，货邮吞吐量突破16万吨，单日进出港峰值达1042吨。

 

　　2024年，鄂州花湖机场的货邮吞吐量以252.7%的增幅成为跑进全国十大货运机场的“黑马”，当年货邮吞吐量为86.52万吨。货物的聚集意味着空港吸引、服务制造企业的能力不断增强。在顺丰近日举办的投资者关系活动中，公司高层表示，目前，越来越多的世界500强企业客户正逐渐入驻鄂州枢纽，实现“一夜达全国、隔日连世界”的构想。

 

　　据悉，某世界顶尖光学仪器客户在入驻顺丰鄂州枢纽后，不仅实现了时效提升、物流运输成本下降，顺丰还为客户提供了一整套的运输、加工和维修的解决方案，助力其库存成本下降。“鄂州枢纽作为载体，是公司为客户提供的一揽子解决方案中的重要组成部分，公司正向更多客户推广鄂州枢纽这张名片，把鄂州枢纽过往的成本投入转变成未来的经济收益。”顺丰高层表示。

 

　　航空枢纽吸引更多制造企业入驻，入驻企业的服务要求也在不断提升快递航企的服务能力。6月4日，鄂州顺嘉国际货站保障一批超大超重石油管道设备的国际运输任务。此次运输首次采用ISO型20英尺集装板连接方案，突破常规装载尺寸限制，解决超长货物的稳定装载难题。在鄂州机场和鄂州海关的全力支持下，划设24小时临时暂存区进行静置存放，国际货站现场保障团队根据货物性质按照特殊装载方案以“零差错”标准完成保障作业，为同类超长超限货物运输积累了成功经验。

 

　　未来，随着快递航企网络枢纽的相继投用，快递企业将在航空货运领域掌握越来越大的话语权，并帮助中国企业、中国品牌进入国际舞台。