根据集装箱贸易统计局发布的临时数据，2025年第一季度，澳大拉西亚地区的集装箱贸易稳步增长，同比增长6.4%，达到579万标准箱。

　　尽管澳大拉西亚区域内贸易大幅收缩，至73400 TEU，降幅超过8%，但进口和出口均出现了显著增长。

　　澳大利亚的出口增长了19700 TEU，达到654700 TEU，该地区主要的远东走廊带动了增长，增长了5%，达到461700 TEU。北美贸易航线（该地区第二大航线）的增长势头更为强劲，增长了8%，达到59100标准箱。

　　然而，到欧洲和中东/印度次大陆的贸易量分别下降了12%和2%，反映了全球需求模式的变化和可能的航线调整。

　　澳大利亚的进口量激增334800 TEU，达到506万TEU，显示出强劲的入境贸易动态。远东地区再次领跑，支撑了大部分增长。

　　但与出口不同，来自欧洲和中东/印度次大陆的进口也大幅增加，表明采购地区更加多样化。

　　相反，来自北美和撒哈拉以南非洲的进口出现收缩，表明这些走廊的采购战略正在转变，或者供应链出现暂时中断。