过去一年，该港口处理了260万标准箱，比24财年增长了3%。由于查尔斯顿港及其两个内陆铁路码头的需求，铁路运输量也上升了4%。

 

　　尽管全球贸易不断变化，SC港口继续提供可靠的服务。凭借深水港通道和高效的码头，查尔斯顿仍然是东南地区重要的物流中心。

 

　　SC Ports总裁兼首席执行官Barbara Melvin评论道：“南卡罗来纳州港口和我们的海事社区运营着一个运行良好的港口，可以快速进入美国东南部市场，使大型零售商、先进制造商、冷藏货物托运人、农民和小企业受益。

 

　　铁路货运是今年的一大亮点。内陆港格里尔港铁路运出205523架次，增长近10%，再创新高。这是该终端在一年内首次突破20万点。格里尔机场最近的扩建使其货运能力增加了一倍。

 

　　与此同时，狄龙内陆港的铁路集装箱吞吐量为33838个，在下半年保持稳定。

 

　　SC Ports在25财年还处理了165949辆成品车辆。

 

　　展望未来，港务局的重点是长期增长。这包括提高查尔斯顿的运力，扩大全州的多式联运服务。

 

　　莱瑟曼码头的第二个泊位和一个新的铁路站场正在建设中，预计将于2026年开放。莱瑟曼铁路站场将提供100万的电梯容量和更快的铁路进入内陆市场。