泰恩港在绿色北海航运走廊项目中达到了一个重要的里程碑，将英国和欧洲的合作伙伴聚集在国家2050海事创新中心，共同审查早期进展。
该倡议于2024年11月启动，是一项价值900万英镑的英荷合作的一部分，旨在使海上运输脱碳，创造绿色就业机会。英国政府出资150万英镑，其余资金由工业界提供。该走廊将连接泰恩港和荷兰的艾默伊登港，并支持渡轮运营商DFDS在2030年之前向甲醇燃料的RoPax船过渡。
该活动展示了技术领导者里卡多的主要发现，包括终端电气化，监管准备和甲醇燃料供应。Darel咨询公司的Rolph Spaas证实了IJmuiden在有针对性的升级后能够接收下一代船只的能力。
Ricardo的Matthew Moss介绍了技术工作流程，指出其中包括“基础设施评估、终端电气化、监管评估和甲醇供应链考虑”。