中国和美国同意将关税休战再延长90天，避免增加超过100%的关税。
此举意味着，美国将继续实施今年早些时候因芬太尼危机而推出的20%的关税税率，以及2025年晚些时候推出的10%的税率，而中国将实施10%的税率。
关税暂停将持续到11月10日，这将使企业有时间在圣诞节前通过海运进口货物。
新的最后期限可能还会延续提前装货的趋势，这一趋势今年令航空货运业受益，因为各公司希望在关税之前迅速发货。
例如，7月份，数据公司Xeneta的数据显示，全球航空货运量同比意外增长5%，因为提前装货仍在继续，越来越多的货主选择空运货物，以避免美国将于8月开始征收的一系列关税的影响。
首席航空货运官Niall van de Wouw表示：“航空货运正背负着关税造成的混乱。虽然7月份的增长对许多人来说是一个惊喜，但这种增长并不是贸易增长的结果。这是企业试图规避更高关税成本的创造性方式的一个迹象。”
然而，他警告说，“这种搭便车的行为将会停止”。经济学家一致认为，目前的形势对任何人都不利，迟早必须有所让步，需求就会下降。
他说：“很难评估要多久才能看到现实，因为这是一场巨大的政治舞蹈。与此同时，航空货运将从中受益。”
当最后期限到期时，美国对中国商品的关税将提高到145%，而中国对美国商品的关税将达到125%。评论人士表示，这一水平的税率基本上相当于两国之间的贸易禁运。
白宫表示，暂停关税是“必要的，以促进与中国就纠正贸易失衡、不公平贸易做法、扩大美国出口产品的市场准入，以及在国家安全和经济事务上与美国保持一致等问题进行的持续和富有成效的讨论”。
白宫补充称：“美国和中国致力于正在进行的谈判，以解决贸易争端并加强经济联系。”