航运界网消息，总部位于美国、专注于船舶排放控制与清洁技术的创新型企业STAX Engineering通过由碳捕集初创公司Seabound牵头的联盟获得110万英镑（约合150万美元）的政府拨款，以扩大其在英国的业务。
该项目标志着其在欧洲的首个重大尝试。联盟成员还包括港口运营商英国联合港口公司（ABP）以及英国船东Lomar Shipping。该联盟提出了一项名为“PortZero”的倡议，旨在减少停泊船舶的排放，改善港口社区的空气质量。
PortZero创新性地将Seabound的碳捕集技术与STAX Engineering的排放控制驳船结合，为港口提供了一种无需进行船舶改造和基础设施变更等巨额投资的减排选择。传统岸电需铺设电缆和改造码头，而STAX的驳船方案可直接为停泊船舶服务，大幅降低实施门槛。
STAX Engineering的首席执行官Mike Walker表示：“英国政府的投资证明，市场需要快速见效且不牺牲运营效率、不会造成环境污染的减排技术。”
据悉，该项目获得了英国交通部“清洁海事示范竞赛（CMDC6）”的支持。CMDC6是英国SHORE计划（预算2.36亿英镑）的一部分，旨在加速清洁海事技术的发展，目前已向71个专注于海事脱碳的项目投入了超3000万英镑（约合4000万美元）的资金支持。
ABP战略与可持续发展主管Max Harris补充道：“在ABP帮助客户适应环境变化的过程中，可持续发展和创新是关键主题。我们很高兴探索这一创新方案的潜力，以持续改善港口空气质量并支持海事脱碳。”
公开信息显示，STAX Engineering成立于2024年，致力于提供模块化、可快速部署的减排解决方案，帮助船东和港口在不改造船舶或基础设施的情况下满足环保要求。其核心技术包括船舶尾气处理系统、浮动式减排驳船，以及与碳捕集、替代燃料相关的清洁能源整合方案。合作伙伴包括达飞集团（CMA CGM）、日本邮船（NYK）、以星航运（ZIM）、丰田（Toyota）、Hyundai Glovis等。