“目前，全国超过30%的进口纸浆经由我们码头接卸。”近日，青岛前湾西港联合码头有限责任公司（简称“青岛前湾西港联合码头”）操作部副经理孙长杰向记者介绍。
作为全球最大纸浆进口港，2025年上半年山东港口青岛港（简称“青岛港”）纸浆吞吐量实现同比增长22.5%，创历史新高，进口量稳居全国沿海港口首位。
能有如此亮眼的数据，源于青岛港持续优化作业模式、升级智慧服务。
装卸效率创下行业新纪录
2019年，青岛港便开始了纸浆作业全流程自动化的探索。港口组建了项目组，展开了全方位、深层次的研究攻关。经过长达5年的不懈努力，终于成功建成投用世界首个全流程自动化件杂货纸浆码头，为全球港口作业模式的革新树立了典范。
走进青岛港纸浆码头，一幅充满科技感与高效运作的画面映入眼帘。船舶开舱瞬间，门机上的传感系统迅速捕捉信息，利用AI识别动态切层技术，实时生成3D实景舱图。
这张舱图宛如一个精准的“透视眼”，将每一舱货物的数量、票数、分布情况以及所属货主等信息，清晰地呈现在工作人员眼前。通过AI智能算法，系统根据货物排布，动态优化卸船顺序，真正做到“用最少的动作，完成最多的工作”，作业效率提升20%以上。
同时，件杂货全场景全机种协同作业新模式的构建以及“北辰”系统的研发应用，更是让码头的各类设备实现了高效协同。智能引导运输车按照预设程序与指令，有条不紊地在码头前沿与库区之间穿梭，精准承接自动脱钩吊具卸下的纸浆货物，并迅速前往库区进行堆码。这些智能引导运输车配备了先进的传感器与导航系统，不仅能够自动避让障碍物，还能根据码头实时作业情况，智能规划最优行驶路径，确保每一次运输任务都能高效完成。
2025年，青岛港在纸浆装卸作业中接连创下纸浆单班单舱单机接卸5680吨、单班装箱101箱的行业新纪录。