Sea-Intelligence的专家计算了空箱与满载集装箱的比例（以teu-miles为单位），发现目前41%的集装箱运输是空箱。

 

　　“目前的情况是，每运输10英里一个完整的集装箱，现在需要运输4.1英里的空集装箱，远远高于2019年大流行市场中断之前的3.1英里，”Sea-Intelligence在其最新的每周报告中解释说，并指出了五年的增长趋势，2022年只有小幅暂时减少（见下图）。

 

　　在讨论空箱问题时，总部位于卡拉奇的货运代理公司Acumen Freight Solutions最近在社交媒体上发帖指出，各国之间的贸易很少均匀流动。

 

　　“一些地区的出口远远超过进口，而其他地区主要是由进口驱动的。这就造成了集装箱的不平衡，一个港口满是空集装箱，而另一个港口却在努力解决短缺问题，”Acumen解释说。他指出，由于出口量高，亚洲港口经常面临集装箱短缺，而北美和欧洲的港口可能会出现盈余，因为进口货物多于出口货物。