1月6日，一列满载石英砂的“一单制”铁水联运班列从广东河源蓝口站启程，开往汕头北站，随后将在广澳港转水运至山东日照港、江苏连云港。该班列是广东发往江苏、山东方向的首趟“一单制”铁水联运班列，标志着广东在打通全程物流通道、构建“门到港”高效联运体系上迈出关键一步。
相比传统运输模式，铁水联运“一单制”运输采取“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的模式，客户在运输过程中只需要提交一次单据，从根本上解决客户在多平台间重复操作、信息不连贯的痛点，有效压缩综合物流成本，极大提升运输效率。
“以往通过铁路发运石英砂，需要在95306平台和船公司系统之间反复切换，报车、称重、验货流程繁琐。”客户代表在首发仪式现场表示，“如今只需在平台提交一次申请，就能办完全部手续，不仅节省时间，还大幅减少了协调环节，让我们体验到了实实在在的便利。”